+86-15052135118 
Ota yhteyttä
Huoltovuoron puolivälissä teknikko löytää tärisevän kuljetinkäytön M8-mutterit, jotka on perääntynyt sormitiukkuuteen, vaikka ne kiristettiinkin edellisellä viikolla. Tämä vikatila on juuri se ongelma, jota lukkomutteri on rakennettu ratkaisemaan. Lukitusmutteri on mutteri, joka on suunniteltu pitämään puristuskuormituksensa tärinän, vääntömomentin vaihtelun ja lämpösyklin alaisena, jolloin tavallinen mutteri vapautuu hitaasti. Tämä opas kattaa toimintamäärittelyn, kolme lukitusperiaatetta, ostettavat tyypit sekä lämpötilan, uudelleenkäytön ja materiaalin kompromissit, jotka päättävät, mikä niistä kuuluu piirustuksesi.
Mikä on lukkomutteri? Toimiva määritelmä
Lukitusmutteri on sisäkierteinen kiinnike, joka lisää toisen, irtoamista kestävän mekanismin tavallisen mutterin ja pultin kierteiden välisen kitkan päälle. Tämä toinen mekanismi on koko asian ydin: tavallisella mutterilla on yksi puolustuslinja, ja se katoaa heti, kun puristuskuorma katoaa.
Tavallinen kuusiomutteri pysyy tiukkana vain siksi, että venytetty pultti painaa kiinnittyneet kierteet toisiaan vasten. Junker-tyylinen tärinätestaus osoittaa, että sivusuuntainen liike voi poistaa puristuskuorman, kunnes kierteen kitka lähestyy nollaa, jolloin mutteri pyörii vapaasti. Lukitusmuttereissa oletetaan, että tämä tapahtuu ennemmin tai myöhemmin, ja varaudutaan siihen: joko mutteri tarttuu pultin kierteeseen ilman kuormitusta liitokseen tai se tarttuu laakeripintaan tai sen vieressä olevaan mutteriin. Jokainen luetteloon merkitty lukkomutteri, itselukittuva mutteri tai vallitsevan vääntömomentin mutteri kuuluu johonkin näistä kahdesta leireistä.
Kuinka lukkomutteri toimii: kolme tapaa lukko luoda
Jokainen kaupallinen lukkomutteri luo lukkonsa jollakin kolmesta eri tavalla: ylimääräinen kitka kierteessä, mekaaninen häiriö osien välillä tai apuliitosmateriaali. Tietäen, mitä periaatetta tyyppi käyttää, kertoo kuinka se käyttäytyy lämmössä, kuinka usein sitä voidaan käyttää uudelleen ja mitä se maksaa.
- Vallitseva vääntömomenttikitka. Nailoninen kaulus tai tarkoituksella epäpyöreä metallikierre puristaa pultin kierrettä, joten mutteri käy kovaa, vaikka sitä ei kuormittaisikaan. Tästä syystä lukkomutteri tuntuu jäykältä ennen kuin se koskettaa aluslevyä.
- Mekaaninen häiriö. Laipan alla olevat hammastukset pureutuvat liitospintaan tai ohut vastamutteri kiilaa päämutterin pulttia vasten, jotta kierrekyljet eivät pääse luistamaan.
- Lisälukitus. Tavallinen mutteri saa lukon ulkopuolelta: kierrelukitusliima, hammastettu aluslevy tai jousialuslevy lisää kemiallisen tai jousielementin liitokseen.
Lukitusmutterityyppejä verrataan: Nylon-sisäosa, täysmetallinen, hammastettu laippa ja tukos
Nylon-insertti ja täysmetalliset vallitsevan vääntömomentin mutterit kattavat useimmat yleiset suunnittelutyöt; hammastetut laippamutterit lisäävät asennusnopeutta ja vastamutterit kustannuksia. Taulukko kartoittaa jokaisen tyypin sopivan työn mukaan.
| Kirjoita | Miten se lukittuu | Soveltuu parhaiten | Varotoimenpiteet |
| Nylon sisäosa, DIN 985 | Nylon kaulus vääntyy pultin kierteen ympärillä | Yleiset koneet, kotelot, keskitasoinen sisävärinä | Kaulus pehmenee lähellä 120 C; rajoitettu uudelleenkäyttö; tarkista kemiallinen altistuminen |
| Täysmetallinen vallitseva vääntömomentti, DIN 980 | Epäpyöreä tai vino metallikierteet tarttuvat pulttiin | Kuumat alueet: moottorit, pumput, kompressorit | Korkeampi vääntömomentti; kierteet kuiviin ruostumattomiin pareihin |
| Hammastettu laippa, DIN 6923 | Hampaat purevat laakerin pintaa mutterin alla | Pelti, maalatut kehykset, nopeat kokoonpanolinjat | Merkitsee pintaa; tarvitsee tarpeeksi kovaa alustaa purettavaksi |
| Vastamutteri, DIN 439 | Täysmutteria vasten kiilattu ohut mutteri lukitsee molemmat | Pitkät nastat, kierretanko, kustannuslähtöiset rakenteet | Kaksiosainen kokoonpano; vääntömomenttijärjestyksellä on väliä |
| Laakerin lukkomutteri, KM-sarja | Kieleke tai piikkialuslevy kiinnittää mutterin akseliin | Laakerin kiinnitys koneistetuilla akseleilla | Tarvitsee yhteensopivan lukkoaluslevyn ja koneistetun uran |
Lukitusmutteri tai vakiomutteri: missä päivitys kannattaa
Määritä lukkomutteri aina, kun liitos havaitsee tärinää, lämpöliikettä tai turvallisuuden kannalta kriittistä kuormitusta; pidä vakiomutteri staattisissa, säännöllisesti huolletuissa liitoksissa. Jokaisella huoltokerralla avattavalle konerungolle tavallinen DIN 934 kuusiokolomutteri oikein kiristettynä on halvempi ja täysin järkevä valinta.
Kuusikulmamutteri DIN 934 / GB 6170 Vakiokuusiomutteri käytettäväksi DIN 933 tai DIN 931 pulttien kanssa, jota käytetään laajalti koneissa, teräsrakenteissa ja autojen kokoonpanoissa. Staattisissa, säännöllisesti huolletuissa liitoksissa, kuten koneen rungoissa, oikein kiristetty sileä mutteri on järkevä ja taloudellinen valinta. Näytä tuote → - Liitos on tärisevän tai pyörivän laitteen päällä
- Löystäminen aiheuttaa turvallisuus- tai seisokkiriskin
- Lämpötila vaihtelee kuuman ja kylmän välillä
- Kiristysmomentin tarkistukset ovat epäkäytännöllisiä asennuksen jälkeen
- Kuormat ovat staattisia ja suunta muuttuu harvoin
- Sauma avataan ja tarkastetaan aikataulussa
- Vääntömomenttia ohjataan tuotantolinjalla
- Budjetti hallitsee ja riski on todella pieni
Siellä on myös keskitie. Liitoksissa, joissa on vain kevyttä tärinää, tavallinen mutteri, jota tukee jousialuslevy, lisää jousielementin erittäin alhaisella hinnalla, vaikka se ei vastaa todellista vallitsevaa vääntömomenttia raskaan poikittaisliikkeen aikana.
Jousialuslevyt DIN 127 DIN 127 -jousilukkoaluslevyissä on jousielementti, joka estää pulttien ja muttereiden löystymisen tärinän vaikutuksesta. Liitoksissa, joissa on vain kevyttä tärinää, liittäminen tavalliseen mutteriin tarjoaa edullisen löystymisen eston, vaikka se ei voi vastata todellista vallitsevan vääntömomentin lukkomutteria. Näytä tuote → Lämpötila-, uudelleenkäyttö- ja materiaalivalinnat, jotka muuttavat teknisiä tietoja
Lämpökatto, uudelleenkäyttömäärä ja materiaali tai pinnoite ovat kolme yksityiskohtaa, jotka useimmiten muuttavat lukkomutterimäärittelyä piirustuksen ensimmäisen luonnoksen jälkeen. DIN 985 -mutterin nylonkaulus pehmenee, kun se lähestyy 120 celsiusastetta, joten kuumat alueet vaativat kokonaan metallisia malleja, joiden teräslangat toimivat paljon korkeammalla. Uudelleenkäyttö noudattaa samaa logiikkaa: kaulus deformoituu pysyvästi, kun se ajaa pultin alas ensimmäisen kerran, joten useimmat valmistajat arvioivat nailonmutterit vain muutamille kokoonpanoille, kun taas kaikki metallityypit kestävät enemmän jaksoja, joiden irrotusmomentti tarkistetaan tietolehtistä.
Materiaalivalinnat heijastavat ympäristöä. Sinkitty hiiliteräs kattaa useimmat sisäkäyttöiset koneet; pesuvedet, rannikkoalueet ja kemiallisesti altistuneet kohteet oikeuttavat ruostumattoman teräksen. Kustannus vs. korroosio -logiikka on sama, joka hallitsee ruostumaton, galvanoitu ja sinkitty kiinnikevalikoima , ja se kannattaa selvittää ennen kuin standardoi yhden mutterin koko koneelle.
Lukitusmutterin asentaminen, jotta se pysyy tiukalla
Työkalut ja momenttiavaimet ovat samat kuin tavallisessa mutterissa; ero on siinä, että lukko lisää vastusta, joka sinun on otettava huomioon, ei taisteltava. Neljä tarkistuspistettä pitää prosessin rehellisenä.
- Tarkista lanka käsin. Mutterin tulee pyöriä vapaasti, kunnes lukko lukittuu, jolloin vastuksen tulee nousta tasaisesti. Hiekka tai ristikkäinen lanka näkyy täällä, ei jakoavaimen alla.
- Tuo liitos istuimeen. Aja mutteria, kunnes laakeripinta koskettaa liitosta. Vallitseva vääntömomentti on voimassa koko ajon ajan, joten älä koskaan arvioi kireyttä pelkän tunteen perusteella.
- Vääntömomentti spesifikaation mukainen. Asennusmomentti on yhtä suuri kuin kiristysmomentti plus vallitseva vääntömomentti. Käytä ominaisuusluokan tietolehden arvoa ja voitele vain, jos tietolehti sen sallii, koska voitelu muuttaa vallitsevaa vääntömomenttia.
- Merkitse ja tarkista uudelleen. Todista, merkitse mutteri pulttia vasten, käytä konetta ja tarkasta ensimmäisten käyttötuntien jälkeen. Vaihda viallisesta liitoksesta peruutettu nailonmutteri sen sijaan, että käytät sitä uudelleen.
Lukkomutterikysymyksiä, joita ostajat todella kysyvät
Mihin suuntaan nylon-sisäkkeen lukkomutteri menee?
Asenna mutteri niin, että nailonkaulus osoittaa ulospäin, poispäin liitoksesta. Tavallinen metallipinta asettuu sitten aluslevyä tai pintaa vasten ja kaulus tarttuu pultin esillä olevaan päähän. Mutteri lukittuu kumpaan tahansa suuntaan, mutta kaulus suojaa sisäosaa ja säilyttää täyden kierteen kiinnittymisen.
Kuinka monta kertaa voit käyttää nailonista lukkomutteria uudelleen?
Käsittele sitä lyhytikäisenä osana. Kaulus on suunniteltu muotoutumaan, joten vallitseva vääntömomentti laskee hieman joka syklin aikana. Monet valmistajat neuvovat vaihtamaan mutterin jokaisen purkamisen jälkeen kriittisissä liitoksissa ja sallimaan vain kourallisen uudelleenkäyttöä muualla. Täysmetalliset vallitsevan vääntömomentin mutterit hyväksyvät enemmän jaksoja, mutta irrotusmomentti on silti tarkistettava.
Mikä on vallitseva vääntömomentti?
Vallitseva vääntömomentti on vääntömomentti, joka tarvitaan mutterin pyörittämiseen pultin kierrettä pitkin, kun liitoksessa ei ole aksiaalista kuormitusta. Se on olemassa vain lukitusmalleissa, se on mitattavissa oleva lukon ilmaisu, ja standardit, kuten ISO 2320, määrittelevät, kuinka se testataan, jotta tietolomakkeet voivat luetella vähimmäisarvot kokoa kohden.
Mistä materiaalista lukkomutteri tulisi tehdä?
Yhdistä liitos esitteen sijaan. Sinkitty hiiliteräs sopii useimpiin sisäkoneisiin, ruostumaton teräs 304 pesu- ja rannikkokohteisiin, ja karkaistu ruostumaton teräs 410 sopii suurivääntömomenttisiin liitoksiin, joissa kierteen lujuudella on merkitystä. The hiiliteräksen ja ruostumattomien kiinnittimien tekninen vertailu riippuu kuormasta, lämpötilasta ja korroosiolle altistumisesta, ja se koskee muttereita aivan kuten ruuveja.
